맨위로가기

바냐루카 국제공항

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
목차

1. 개요

바냐루카 국제공항은 보스니아 헤르체고비나의 바냐루카에 위치한 공항이다. 1976년 건설이 시작되었으며, 1997년 민간 항공 교통을 위해 개항했다. 에어 스릅스카가 한때 주요 허브로 사용되었으나 운영을 중단했고, 이후 라이언에어, 위즈 에어 등 저비용 항공사의 취항이 늘었다. 2023년에는 라이언에어와 위즈 에어가 가장 많은 승객을 수송했으며, 연간 승객 수는 460,720명이었다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 보스니아 헤르체고비나의 공항 - 사라예보 국제공항
    사라예보 국제공항은 보스니아 헤르체고비나 수도에 위치한 국제공항으로, 개항 후 국내선과 국제선 운항을 시작하여 전쟁 기간 동안 인도주의적 지원 통로로 사용되었으며, 현재는 유럽과 중동을 연결하는 관문 역할을 하고 있다.
바냐루카 국제공항
기본 정보
바냐루카 국제공항
바냐루카 국제공항
원어 이름메두나로드니 아에로드롬 바냐 루카
원어 이름 (로마자 표기)Međunarodni aerodrom Banja Luka
다른 이름메두나로드나 즈라츠나 루카 바냐 루카
다른 이름 (로마자 표기)Međunarodna zračna luka Banja Luka
IATA 코드BNX
ICAO 코드LQBK
공항 종류공공
운영 주체보스니아 헤르체고비나 민간 항공국 (BHDCA)
위치마호블랴니
웹사이트바냐루카 국제공항 공식 웹사이트
지리
도시바냐루카, 보스니아 헤르체고비나
고도122 m
활주로
활주로 번호17/35
길이2,500 m
표면아스팔트 콘크리트/콘크리트
통계 (2023년)
여객460,719명 (34.3% 증가)
항공기 운항 횟수4,380회 (9.7% 증가)
화물 (톤)0톤

2. 역사

바냐루카 국제공항은 1976년 유고슬라비아 사회주의 연방 공화국 시절에 건설이 시작되었으며, 당시에는 국내 항공 교통을 위한 부차적인 공항으로 계획되었다.

보스니아 전쟁 이후 데이턴 협정에 따라 스릅스카 공화국이 설립되고 바냐루카가 사실상의 수도가 되면서 공항의 중요성이 커졌다. 1997년 11월 18일, 공항은 민간 항공 교통을 위해 공식적으로 개항했다.

개항 이후 한동안 스릅스카 공화국의 국적 항공사였던 에어 스릅스카(1999년~2003년)의 주요 허브 공항으로 기능했으나, 해당 항공사는 재정 문제로 운항을 중단했다. 이후 설립된 스카이 스릅스카 역시 실제 운항 없이 폐쇄되었다. 2003년 교황 요한 바오로 2세의 방문을 앞두고는 공항 시설이 개선되기도 했다.

2010년에는 보스니아 헤르체고비나 시민의 솅겐 지역 국가 무비자 여행 시작을 기념하는 상징적인 전세 항공편이 브뤼셀로 운항되었다. 과거에는 아테네, 베오그라드, 코펜하겐, 프랑크푸르트, 류블랴나, 잘츠부르크, 티바트, 비엔나 등 다양한 노선이 운항되었으며, 오스트리아 항공, 몬테네그로 항공 등도 취항했었다. 에어 스릅스카 운항 중단 이후 스릅스카 공화국 정부는 보조금을 통해 Jat 항공, 오스트로제트, 아드리아 항공 등의 취항을 유도하기도 했다. B&H 항공은 취리히 노선을 운항하다 2015년 폐업했으며, 2014년 에어 세르비아의 베오그라드 노선 재개로 승객 수가 증가하기도 했다.

2018년 저비용 항공사 라이언에어가 보스니아 최초로 바냐루카에 취항하고, 2021년 위즈 에어가 뒤따라 취항하면서 공항은 새로운 활기를 띠게 되었다.

2. 1. 건설 및 초기 역사 (1976년 ~ 1997년)

바냐루카 국제공항의 건설은 1976년에 시작되었다. 당시 개발 계획에 따라 유고슬라비아 사회주의 연방 공화국 영토 내에서 국내 항공 교통을 위한 제한적인 중요성을 가진 부차적인 공항으로 건설되었다.

보스니아 전쟁 이후, 데이턴 협정에 따라 바냐루카를 사실상의 수도로 하는 스릅스카 공화국이 설립되었다. 이로 인해 바냐루카 공항은 새로운 중요성을 갖게 되었고 완전히 다른 역할을 부여받았다. 바냐루카 국제공항은 1997년 11월 18일에 민간 항공 교통을 위해 개항되었다.

2. 2. 스릅스카 공화국 수립 이후 (1997년 ~ 현재)

보스니아 전쟁 이후 데이턴 협정에 따라 바냐루카를 사실상의 수도로 하는 스릅스카 공화국이 설립되면서 바냐루카 공항은 새로운 중요성을 갖게 되었다. 1997년 11월 18일, 공항은 민간 항공 교통을 위해 공식적으로 개항했다.

1999년부터 2003년까지는 스릅스카 공화국의 공식 국적 항공사였던 에어 스릅스카가 이 공항을 주요 허브로 사용했다. 에어 스릅스카는 Jat 항공과 스릅스카 공화국 정부가 공동으로 설립했으나 부채 증가와 Jat 항공의 파트너십 철회로 인해 2003년에 운항을 중단했다. 이후 2007년에 설립된 국영 항공사 스카이 스릅스카도 실제 운항 없이 2013년에 폐쇄되었다.

2002년과 2003년에는 교황 요한 바오로 2세의 바냐루카 방문을 앞두고 공항 시설이 대대적으로 개선되었다.

2010년 12월 15일, 솅겐 지역 국가로 여행하는 보스니아 헤르체고비나 시민에 대한 비자 요건 폐지를 기념하여 바냐루카에서 브뤼셀로 가는 상징적인 전세 항공편이 운항되었다. 2011년 바냐루카 공항의 이용객 수는 8,367명으로, 2010년 대비 74% 증가했다.

개항 이후 바냐루카 공항은 아테네, 베오그라드, 코펜하겐, 프랑크푸르트, 류블랴나, 잘츠부르크, 티바트, 비엔나 등 여러 도시를 연결하는 항공편을 운항했다. 이 중 일부는 에어 스릅스카가 담당했으며 1990년대 후반과 2000년대 초반에는 오스트리아 항공과 몬테네그로 항공도 각각 비엔나와 티바트 노선을 운항했다.

에어 스릅스카 운항 중단 이후 스릅스카 공화국 정부는 다양한 보조금을 통해 신규 항공사 유치를 시도했다. 정부 보조금을 받은 주요 항공편은 다음과 같다.

  • Jat 항공: 베오그라드행 (2007년 11월 ~ 2009년 12월, ATR 72 기종)
  • 오스트로제트: 잘츠부르크 및 티바트행 (2008년 7월 ~ 12월, Dash 8-100 기종, 주 3회)
  • 아드리아 항공: 류블랴나행 (2010년 7월 ~ 2011년 11월, CRJ 200 기종, 주 4회)


B&H 항공은 2015년 6월 폐업 전까지 취리히 노선을 운항했으며 몬테네그로의 티바트로는 계절별 전세 항공편을 운항했다.

2014년 에어 세르비아가 베오그라드 노선을 재개하면서 승객 수가 두 배 이상 증가했으나, 2015년 B&H 항공의 파산과 취리히 노선 중단으로 다시 어려움을 겪었다. 스릅스카 공화국 정부는 에어 세르비아의 베오그라드 노선에 보조금을 지급하고 있다.

2018년 4월, 저비용 항공사 라이언에어는 바냐루카(및 보스니아 헤르체고비나 전체) 최초로 브뤼셀 샤를루아와 멤밍겐 노선 운항 계획(주 2회)을 발표했으며, 이후 스톡홀름 스카브스타(5월), 베를린-쇠네펠트(12월) 노선을 추가했다. 이 노선들은 2018년 10월부터 운항을 시작했고 라이언에어는 2019년에 약 10만 명의 승객 유치를 예상했다. 2021년 4월 위즈 에어는 도르트문트, 바젤/뮐루즈, 아인트호벤, 말뫼, 스톡홀름 스카브스타를 연결하는 5개 노선 신규 취항을 발표했다.

2. 3. 저비용 항공사 취항 (2018년 ~ 현재)

2018년 4월, 저비용 항공사인 라이언에어가 바냐루카 국제공항 취항을 발표하며 변화가 시작되었다. 이는 보스니아 헤르체고비나 전체에서 라이언에어의 첫 취항이었다. 라이언에어는 브뤼셀 샤를루아와 멤밍겐 노선을 주 2회 운항하기 시작했으며, 이후 스톡홀름 스카브스타와 베를린-쇠네펠트 노선을 추가했다. 실제 운항은 2018년 10월부터 시작되었고, 라이언에어는 2019년에 약 10만 명의 승객 유치를 예상했다.

2021년 4월에는 또 다른 저비용 항공사인 위즈 에어가 도르트문트, 바젤/뮐루즈, 아인트호벤, 말뫼, 스톡홀름 스카브스타 등 5개 노선 취항 계획을 발표하며 공항 활성화에 기여했다.

저비용 항공사 취항 노선 (2018년 ~ 현재)
항공사취항 도시취항 연도
라이언에어브뤼셀 샤를루아2018년
멤밍겐
스톡홀름 스카브스타
베를린-쇠네펠트
위즈 에어도르트문트2021년
바젤/뮐루즈
아인트호벤
말뫼
스톡홀름 스카브스타


3. 항공사 및 목적지

다음 항공사들은 바냐루카를 오가는 정기 및 전세 항공편을 운항한다:[7]

3. 1. 정기 항공편

다음 항공사들은 바냐루카를 오가는 정기 항공편 및 계절편을 운항한다:[7]

항공사취항지비고
에게 항공아테네[8]계절 전세편
에어 카이로후르가다[9][10]계절편
에어 세르비아베오그라드[11]
프리버드 항공안탈리아[12]계절 전세편
누벨에어모나스티르[13]계절 전세편
라이언에어[14]예테보리
칼스루에/바덴-바덴[15]
멤밍겐
스톡홀름–알란다
빈		정기편
샬레로이계절편
테일윈드 항공안탈리아[16]계절 전세편
위즈 에어[17]바젤/뮐루즈
도르트문트


3. 2. 전세 항공편

다음 항공사들은 바냐루카를 오가는 전세 항공편을 운항한다:

4. 통계

'''승객 수 (천 명 단위), 2015~2024'''[18]
업데이트: 2024년 12월 13일


4. 1. 연도별 승객 수

승객 통계[18]
연도/월1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월연간 총계변동
202420,48218,51621,27036,37740,40837,49042,17342,34738,29337,75831,360366,474감소 20.1%
202334,48828,24430,69846,99744,27445,41651,64953,24843,19141,03520,48820,992460,720증가 34.3%
202210,8554216,79231,24331,77435,87144,63743,44136,26332,67129,52329,876342,988증가 157.5%
202188327134638564610,36727,82928,27317,77317,96416,83418,315139,886증가 188.2%
202011,53814,0796,458192654901,4193,6361,5821,0731,6291,58743,775감소 70.7%
20198,8387,8059,96212,46012,78014,19017,07314,97612,48513,17412,35413,596149,693증가 313.7%
20181,2037171,1441,8061,6712,2943,1093,2952,5281,8768,2728,26536,180증가 73.3%
20171,4848751,1712,0132,0332,0232,5332,6132,0481,9349971,14320,867감소 3.8%
20161,4848751,3681,5812,2982,0942,8352,8071,9051,905n/an/a21,694감소 4.9%
20151,8301,1541,3272,0902,3532,0852,5542,5912,1851,7821,0781,77122,800감소 17.5%
20141,5221,3521,5661,9422,2012,7973,4574,0112,6332,5031,6611,99127,636증가 212.7%
20135184484004316015308448937138244342,2018,837증가 37.6%
20127914241784084023775896886106425507656,424감소 23.2%
20115604226407196805361,2099427078305455778,367증가 74.4%
2010--------497432602-4,798


4. 2. 주요 운항 항공사 (2023년)

2023년 바냐루카 국제공항의 가장 붐비는 운항사[19]
항공사승객운항 횟수
라이언에어236,9471,706
Wizz Air155,089850
에어 세르비아10,135210
에어 몬테네그로3,009-
전세 항공편26,622248
기타 항공편1,929-


5. 교통

공항은 락타시와 그라디슈카 시의 넓은 리예브체 계곡으로 확장되는 브르바스강 유역에 건설되었다. 이는 반야루카-그라디슈카 고속도로와 연결되어 있다.

참조

[1] 웹사이트 Airports http://www.bhdca.gov[...]
[2] 웹사이트 Подаци о промету аеродрома у БиХ у 2022. години http://www.bhdca.gov[...] 2023-03-09
[3] 웹사이트 EAD Basic http://www.ead.euroc[...]
[4] 웹사이트 Banja Luka extends Air Serbia subsidy deal http://www.exyuaviat[...] 2016-11-15
[5] 웹사이트 New Banja Luka Route To Stockholm Skavsta - Ryanair's Corporate Website https://corporate.ry[...] 2018-05-24
[6] 웹사이트 Wizz Air to commence Banja Luka operations https://www.exyuavia[...] 2021-04-15
[7] 웹사이트 Departures and arrivals https://www.bnx.aero[...]
[8] 웹사이트 EKSKLUZIVNO: Aegean otvara Banja Luka-Atena https://zamaaero.com[...] 2023-01-24
[9] 웹사이트 Air Cairo schedules new EX-YU routes https://www.exyuavia[...] 2022-02-11
[10] 웹사이트 Od aprila se uvode direktni letovi za Hurghadu iz Sarajeva i Banje Luke https://www.klix.ba/[...] 2022-02-09
[11] 웹사이트 https://www.aerorout[...]
[12] 웹사이트 ✈ Banja Luka International Airport – 2021 Summer Timetable http://flyingbosnian[...] 2021-04-27
[13] 웹사이트 EKSKLUZIVNO-NAJAVE: Pokreće se Banja Luka-Monastir – zamaaero https://zamaaero.com[...]
[14] 웹사이트 Rayanir website https://www.ryanair.[...]
[15] 웹사이트 Ryanair to launch new routes from Zadar and Banja Luka https://www.exyuavia[...] 2023-12-03
[16] 웹사이트 EKSKLUZIVNO-NAJAVE: Tailwind pokreće Banja Luka-Antalya – zamaaero https://zamaaero.com[...]
[17] 웹사이트 Wizz Air to commence Banja Luka operations https://www.exyuavia[...] 2021-04-15
[18] 웹사이트 Statistical data for Bosnia and Herzegovina airports:Banja Luka Int. Airport http://www.bhdca.gov[...]
[19] 웹사이트 Zamaaero.com https://zamaaero.com[...]


본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com